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Peatones y Ciclistas
Datos proporcionados por la Comisión Nacional de Tránsito (Conaset), revelan que en 2009 en el país 3.691 bicicletas estuvieron involucradas en 3.579 siniestros. Esto es colisiones, choques, arrollamientos, volcaduras, caídas y otros. Ese año hubo 31 atropellos que dejaron dos heridos graves y 29 personas con lesiones leves.
Esta cifra es global y se refiere más que nada a ciclistas que han sido atropellados por vehículos en las calles, dice la subcomisaria de la 32 Comisaría de Tránsito, capitán Carolina González.
No hay registros de cuántos transeúntes son arrollados, “porque son casos fortuitos que ocurren en las mismas ciclovías. Los conductores que conducen por la calle son los que terminan siendo víctimas de accidentes”, añade.
La Ley de Tránsito (18.290) establece que transitar por la vereda en bicicleta u otro vehículo es una falta menos grave, con una multa de 1,5 UTM. No hay datos que evidencien cuántos ciclistas han recibido una sanción de esta naturaleza.
La solución pasa, porque en forma conjunta con el incentivo del uso de las bicicletas, por parte de las autoridades, se diseñan las ciclovías, para que los automovilistas circulen por las calles, los peatones por las veredas, y los ciclistas por las ciclovías.
Por ejemplo el caso de la comuna de Providencia, que tiene una importante red de ciclovías y bien mantenidas, pero estas son de oriente a poniente y viciversa, pero su propósito es distinto del que las personas se trasladen hacia sus trabajos (es de hacer deporte), y de sur a norte no existen…todo a medias.
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